佛山长城牌齿轮油

(1)润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

(2)减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

(3)冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

(4)防止腐蚀与锈蚀。

(5)降低齿面冲击与传动噪声。

(6)齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

近年来，在车辆齿轮油发展方面，有以下3个突出的趋势。

(1)提高热氧化安定性:降低油泥和漆膜，延长油品使用寿命达到终生不换油。如DANA公司推出了50万英里和75万英里不换油的SHAES-256及SHAES-234标准，壳牌公司已有类似产品，中国石油推出了相似的GL-5长寿命超重驱动桥齿轮油。

(2)开发**的手动变速箱油:具有良好的摩擦特性，满足驾驶的舒畅性，如API制定了MT-1;大众、雪铁龙等分别制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM规格;中国石油开发了超越以上规格要求的MTF10和MTF18手动变速箱油系列。

速度：齿轮转速快的选粘度号小的稀油，转速慢的选粘度号大的稠油。佛山长城牌齿轮油

    API）性能分类和美国***齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。汽车齿轮油工作条件齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃；其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa，而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生半液体摩擦。汽车齿轮油要求对齿轮油的主要要求是，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤；此外，齿轮油还应具有良好的粘温特性，以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率，保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。汽车齿轮油性能编辑国外汽车齿轮油大都按SAE粘度分类和API使用性能分类（见表3－13）。SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。API性能分类分为GL-1～6共6个质量等级。东莞齿轮油直销供应Mobil/美孚齿轮油626 美孚gear 600系列626号齿轮油 工业润滑油。

工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高;另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。

    长城得威L-CKD680闭式工业齿轮油长城得威CKD460重负荷齿轮油长城润滑油厂家批发品牌/型号：长城牌/L-CKD680倾点：-12：11SAE等级：680类型：重负荷工业闭式齿轮油闪点：246比重：：680粘度**：103品牌：长城牌型号：L-CKD680特性：长城重负荷工业齿轮油采用质量基础油和多功能添加剂组成，具有极好的承载能力，能够保证重载齿轮运转顺畅。应用：适用于钢铁、水泥、电力、矿山等行业中工作条件异常苛刻的闭式齿轮传动系统；适用于正齿轮、斜齿轮、螺旋伞齿轮、轴承等共为一体的循环润滑系统。产品牌号：100、150、220、320、460、680、1000等。产品符合：1、GB5903—95（L-CKD）2、Q303063—20073、AIST（USSteel）4、AGMA9005-E02EP。 壳牌可耐压S2G100齿轮油 供应 壳牌Shell Omala可耐压S2G闭式工业齿轮油 润滑油批发销售。

    当设备面对重负荷的工况、长周期的运转、多变化的天气时，您是否考虑到设备对润滑的要求？您是否渴求一款适用于自家设备的润滑方案？***，我们就谈一谈工业设备选油和换油。在选择工业齿轮油时，往往会有以下两个误区：1、价格贵等于性能好通常认为“价格贵”**“性能好”，但这种说法在工业齿轮油中并不完全合适。市面上工业齿轮油按照基础油的不同大体分为3种：矿物型、半合成型和全合成型，读者朋友们都知道全合成型油品的定价要相对贵一些，成本差异主要是由于制造工艺复杂性不同和产品成熟度不同造成的，因此，价格的差距不能**油品润滑性能的差别。2、进口油比国产油好“外来的和尚好念经”的现象已经过时，随着国内油品研发的不断发展，国产油品的性能与国外油品并无差别，如长城AP工业齿轮油系列，性能优异，已经获得国内外多个设备厂家的用油推荐。如何选用一款性价比高的工业齿轮油呢？重要的一点就是要考虑工业设备的工况，工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，而在某种程度上来讲，所用润滑油的具体种类和黏度等级由环境温度来决定。在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中黏度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下。Mobil/美孚SHC639合成齿轮油 美孚SHC639 1000号合成齿轮油 美孚工业润滑油 厂家供应。广东美孚齿轮油

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影响齿轮润滑的因素

温度:温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

速度:滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。

冲击负荷:例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。

齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的**油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油 佛山长城牌齿轮油

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