佛山一票多件高铁快运方法

高铁快运尽显中国速度！高铁快运运能资源：动检车——每日凌晨开行的不载客的线路安全检测车，整列装运快件，定时、定点一站直达；预留车厢——预留高铁整节车厢供高铁快运专门使用；动车组列车——利用载客动车组快运专门使用柜等方式装载高铁快件；高铁快运专列——利用高铁列车整车运送高铁快件。高铁快运产品：当日达——当日收取，当日装运，24小时内送达；次日达——当日收取，48小时内送达；三日达——当日收取，72小时内送达；中铁极速达——携手顺丰速运推出的全新快运服务，当日收取，发挥高铁干线运输时效优势和顺丰末端派送优势；特需达——为客户量身定做运输方案，可提供保价、押运、专送等个性化服务。高铁快运可采用前置安检或抽检的模式替代“二次安检”模式。佛山一票多件高铁快运方法

高铁定时达快运操作场地及专门使用设备的缺失阻碍了业务规模化拓展。目前铁路货物运输全过程中，花费在货运站装卸和等待耗费了大量时间，是铁路货运时效性较差的主要原因。我国现有高铁车站的建设以服务客运为主，并未充分考虑高铁定时达快运业务办理的需求，当货运量较大时高铁沿线没有专门的货运车站进行装卸作业。另外，也未配置相匹配的装卸站台、仓库及装卸设备等，更缺少货物专门使用进出站的通道。同时，为优先保障高速铁路的旅客速度优势，也不允许在车站停留大量时间进出货运作业，影响高铁定时达快运规模化运作，因此并不能满足巨大的快递市场需求。另一方面，我国现阶段还没有专业的货运动车及配套的货运设备，装卸作业靠人工完成，作业效率低且成本较高。对于冷链、电子、生物医药等特殊高附加值货物，货损率较大。在“双11”快递货运高峰时，在高铁客货共车运输模式下，由于客运的车口设计、车辆内部结构等都是针对客运设计的，阻碍了货物的高效装卸。汕尾海鲜高铁快运时效高铁快运有较强的潜在事务需求。

高铁定时达快运强化质量，树立“专业的办理规范”。活跃适应市场改变、客户需求，充分发挥中铁快运专业办理优势，优化晋级服务流程、规范体系、技术规范、质量办理、信息系统，提高运作服务质量，促进事务晋级。践行“安全、准时、快捷、经济”的质量理念，强化安全质量操控和关键环节卡控力度，优化安全办理、质量运作稳步提高。培养“专业的人才队伍”。按照职工教育训练大纲分类、分项进行强化学习和训练，不断提高铁路快运客户服务、事务运作和专业办理整体水平。突出抓好营业部经理、事务骨干的市场开发、客户服务、法制等专业训练。提质增效，取得“专业的运营业绩”。实施全员营销战略，层层分劈任务指标，开展“市场营销月”活动，树立健全运营业绩考核机制。发挥行李车运输时效准、速度快、批量适中的特点，集中力量一致加大生物医药、生鲜冷链、收购物资、贵重品运输、电商快递物流等白货市场开发力度，推进铁路行包快运提质增效创新开展。

高铁定时达快运快件铁路运输主要有两种方式。一是电商班列。2014年起，铁路运输企业在北京、上海、广州、深圳、杭州五地间为快递业定制4对8列电商快递班列，车型选择上延续了行邮专列。电商班列具有跨区域优势，覆盖包括长三角、珠三角、京津冀等主要经济发达区域，基本可以实现主要经济区域之间货物自由、大量、快速流通。同时，电商班列源于传统的行包行邮专列，具备大运量优势。二是高铁定时达快运。高铁快件运输主要采用高铁确认车、预留车厢、图定列车、货运动车组等方式运输或捎带运送。高铁定时达快运在省会城市之间平均每隔半小时发行一趟列车，公交化的开行频率保证了当日达、次日达等快递业务需求。同时还具备高附加值优势，不断满足客户个性化、多样化的需求。高铁快运尚处于起步发展阶段。

高铁定时达快运由于铁路运营体制机制的原因，我国现有的高铁开展货运的产品中，利用高铁确认车专列开展的快件运输业务由归属地铁路局负责，而利用客运动车组开展的快件业务则是由高铁定时达快运公司负责。铁路局主要根据自身的客运能力剩余情况、确认车开行时间等因素进行快件运输。而高铁定时达快运公司则基于货主需求，提供当日达、次晨达、次日达等业务，属于基于货主需求出发进行货运业务，而当前在铁路产品设计时，两者相互分割管理，各类产品间缺乏组合联系，未能实现统筹优化。高铁快运加快实现机械化，推动作业组织规模化。汕尾海鲜高铁快运时效

高铁快运可实现恒温运输，保鲜、定温。佛山一票多件高铁快运方法

高铁定时达快运头部快递物流企业加速向综合物流服务供应商转变。近年来，随着业务的扩张发展，国内头部快递物流企业通过并购、控股、联营等措施，由单一的快递物流业务拓展至快运、航空货运、货代、航运等多个领域，逐步向综合物流服务供应商转变。下一步，随着业务的进一步拓展，出于成本、效率等方面的综合考虑，以及物流绿色化发展的大趋势，快递（运）企业多式联运化发展是必然趋势，初步预计到2025年、2030年我国高铁定时达快运市场份额将分别达到1%、5%。市场容量分别达到14亿件及132亿件。佛山一票多件高铁快运方法

众链供应链，2019-05-07正式启动，成立了航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升众链供应链的市场竞争力，把握市场机遇，推动交通运输产业的进步。业务涵盖了航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流等诸多领域，尤其航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们强化内部资源整合与业务协同，致力于航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流等实现一体化，建立了成熟的航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流运营及风险管理体系，累积了丰富的交通运输行业管理经验，拥有一大批专业人才。众链供应链科技(深圳)有限公司业务范围涉及公司现在拥有通达各个省会城市、及部分市级城市的直达线路。普通运输提供综合性物流运输、配送、物流仓储和电商仓储代存代发服务。快件业务：空运定时达快件、高铁定时达快件、陆运快件定时达、整车（多种车型：厢车、栅栏、平板、气垫车、冷藏车等，多种规格：面包车、4.2,米、6.8米、7.6米、9.6米、13米、17.5米等）运输服务。同时，为客户提供广东境内发出到全国各机场出口货物快件运输服务。广东省内进口货物的代提、代存、代发及配送服务。未来将整合资源，立足大数据建立供应物流综合服务平台，拓展质量管理、追溯服务等功能，提供货物运输服务、仓储服务、配送服务、分流中转、商检入仓等一体化服务。等多个环节，在国内交通运输行业拥有综合优势。在航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流等领域完成了众多可靠项目。