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    对基地条件的顺应与，与当地文化的结合等等各种依据建造环境而设计的方法都会带给我们不一样的设计创意。2.构思从幼儿的心理入手幼儿的心理具有自主性和自发性，而且对外界事物具有强烈的好奇心和心理渴求，因此在设计幼儿园的初就需要好好分析幼儿的心理特点，了解他们喜欢做什么不喜欢做什么等等。通过分析来确定自己的建筑空间形式组成，往往会带来一些不一样的想法，也会诞生一座幼儿真正喜欢的建筑。3.表现某种建筑风格、流派或理论这一点在大部分类型的建筑中都可以使用，参考大师的作品，以某一种建筑风格流派为主旨进行展开设计，让自己的建筑在贴近这一种风格的同时，适当加入自己的特色，同样也可以设计出不错的作品。4.对色彩和建筑形体组合设计儿童天性生动活泼，因此他们往往喜欢明快的颜色。再者儿童活动单元数量多，通过颜色和单元进行组合设计，可以形成有韵律感的建筑群，形成整个幼儿园建筑的主体。通过不同形式、不同方法的组合，也会给自己带来不一样的设计方案。5.从空间设计上入手进行设计研究丰富的空间还能给使用者带来灵活性。在南方，可以对幼儿园增添半室内空间过渡室内与室外空间。中山2021新款新农村别墅设计,海量自建房设计图任选!佛山别墅设计要多少钱

    一、二级交通客运站宜设母婴候乘厅，母婴候乘厅应邻近站台或单独设检票口，以方便这部分旅客检票、上车、上船。其他站级可视实际情况设置。6．2．2本条规定了候乘厅的设计要求。1普通旅客候乘厅人均使用面积保留了原有指标，仍不小于1．1m2。实际调查普遍反映原有候乘厅人均使用面积是适宜的，无需再增加。2一、二级站重点旅客候乘厅的使用面积可根据实际使用情况确定。3一、二级站旅客较多，为方便妇女携带婴儿候乘，宜设母婴候乘厅，有条件时还要考虑配备婴儿床、婴儿车以及厕所和设置换尿布平台等服务设施。5为保持候乘秩序，在候乘厅内为旅客提供适量的座椅，是对出行旅客的人文关怀。我国很多候乘厅都采用了在排队检票位置的两侧设置座椅，使旅客能就座候乘休息，检票时起立顺序排队，达到休息与排队相结合的目的。两排座椅之间的通道应为排队及放置行李的水平空间，经过调查一些候乘厅的实际情况，1．3m的间距可以满足基本需要。因此，将其定为小间距。经调查，港口客运站其座椅数量按旅客高聚集人数的40％设置即可满足使用要求。6自动扶梯和电梯是一种既方便又安全的垂直交通工具，在当今的铁路客运站、民航候机楼及公共建筑中已广为应用，深受使用者的欢迎。佛山庭院设计哪家好广东2021新款新农村别墅设计,海量自建房设计图任选!

    ceilingandfloor由工厂生产的、满足空间和功能要求的隔墙、吊顶和楼地面等集成化部品。干式工法non-wetconstruction现场采用干作业施工工艺的建造方法。管线分离pipeandwiredetachedfromskeleton建筑结构体中不埋设设备及管线，将设备及管线与建筑结构体相分离的方式。3基本规定装配式住宅的安全性能、适用性能、耐久性能、环境性能、经济性能和适老性能等应符合国家现行标准的相关规定。装配式住宅应在建筑方案设计阶段进行整体技术策划，对技术选型、技术经济可行性和可建造性进行评估，科学合理地确定建造目标与技术实施方案。整体技术策划应包括下列内容：1概念方案和结构选型的确定；2生产部件部品工厂的技术水平和生产能力的评定；3部件部品运输的可行性与经济性分析；4施工组织设计及技术路线的制定；5工程造价及经济性的评估。装配式住宅建筑设计宜采用住宅建筑通用体系，以集成化建造为目标实现部件部品的通用化、设备及管线的规格化。装配式住宅建筑应符合建筑结构体和建筑内装体的一体化设计要求，其一体化技术集成应包括下列内容：1建筑结构体的系统及技术集成；2建筑内装体的系统及技术集成；3围护结构的系统及技术集成；4设备及管线的系统及技术集成。

    交通客运站候乘厅人员密度大、时间性要求强、携带包裹较多，设在地面层使用方便，但是会增大占地面积，有的候乘厅会设在二层及以上楼层，对此，为方便旅客使用，本条规定了候乘厅设自动扶梯和供行动不便旅客使用的电梯或无障碍坡道。7交通客运站候乘厅检票口处，为保持检票秩序，避免出现拥挤、交叉等混乱现象，通常需要设导向栏杆，其宽度以通行一个旅客为宜，长度根据实际情况而定。采用柔性或可移动栏杆是出于安全方面的考虑，发生意外时，可迅速拆除或移动栏杆，形成疏散通道。6．2．3汽车客运站检票口设在三个车位中间，旅客分批检票后，可由左、中、右三个方向到达三个车位，人流不发生交叉，如两个车位设一个检票口，则将增加50％检票口，如四个车位设一个检票口，就会人流交叉，造成客流混乱，规定三个车位设一个检票口是经济合理的。由于地形或设计原因，候车厅与站台有可能不在同一标高，检票口处于候车厅与站台之间，从旅客的心理及动态分析，检票口设踏步是不适宜的，如有高差，提示做缓坡，不但方便普通旅客同行，还可供残疾人轮椅通行。6．2．5候乘风雨廊是南方沿江的一些小型客运站常采用的一种候船形式，它是在码头一侧，用栏杆围起来带雨篷的长廊。番禺区效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    也可插入分模数M／2或M／5进行调整。目前，我国为适应建筑设计多样化的需求，增加设计的灵活性，多选择2M(200mm)、3M(300mm)。多高层钢结构住宅建筑多选择6M(600mm)。在住宅设计中，根据国内墙体的实际厚度，结合装配整体式剪力墙住宅建筑的特点，建议采用2M＋3M(或1M、2M、3M)灵活组合的模数网格，承重墙和护墙厚度的优先尺寸系列宜根据1M的倍数及其与M／2的组合确定，宜为150mm、200mm、250mm、300mm，以满足住宅建筑平面功能布局的灵活性及模数网格的协调。建筑内装体与内装部品的基本模数和导出模数的准则，适用于所有的内装部品的设计、生产和施工安装。内装部品在设计初期，就应遵循模数原则，目前建筑上常见的内装部品种类繁多，尺寸复杂。规定基本模数和导出模数后，有利于内装部品在建筑中的应用，并且在施工安装、维修更换时，可方便选用与采购。建筑内部使用空间应按照基本模数1M进行设计与生产，尺寸小于100mm的内装部品，应按照分模数的规定执行。装配式住宅层高和门窗洞口高度宜采用竖向基本模数和竖向扩大模数数列，可参照现行国家标准《建筑门窗洞口尺寸系列》GB／T5824，考虑住宅建筑的常用尺寸范围。装配式住宅的层高设计应按照模数协调的要求。越秀区推荐效果图设计工作室,效果图设计公司价格,效果图设计公司报价,效果图制作公司价格报价!深圳设计要多少钱

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    2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。引用标准名录1《采暖通风与空气调节设计规范》GB500192《建筑采光设计标准》GB/T500333《建筑照明设计标准》GB500344《建筑物防雷设计规范》GB500575《公共建筑节能设计标准》GB501896《建筑内部装修设计防火规范》GB502227《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB503258《安全防范工程技术规范》GB503489《无障碍设计规范》GB5076310《消防安全标志设置要求》GB1563011《民用建筑电气设计规范》JGJ1612《交通建筑电气设计规范》JGJ24313《城市公共厕所设计标准》CJJ1414《滚装码头设计规范》JTS165-615《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T20016《客滚船码头安全技术及管理要求》JT36617《交通客运图形符号、标志及技术要求》JT/T471条文说明修订说明《交通客运站建筑设计规范》JGJ/T60-2012经住房和城乡建设部2012年11月1日以第1513号公告批准、发布。本规范是在原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86-92的基础上合并修订而成的，上一版的主编单位分别是甘肃省建筑设计研究院和大连市建筑设计研究院。佛山别墅设计要多少钱

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