浙江环保无铬涂料厂商

时间:2023年03月25日 来源:

      达克罗处理工艺优点:达克罗膜层的厚度只为4-8米,但比传统的镀锌,热浸镀锌或涂层高7-10倍。经过1200多个小时的盐雾测试后,采用该工艺处理的标准零件和管道没有红锈。由于静电屏蔽,难以对工件的深孔,狭缝,管的内壁等进行镀锌,因此不能对工件的上部进行电镀和保护,达克罗可以进入工件的这些部分以形成涂层。达克罗具有300°℃以上的高温,耐腐蚀和耐热性,当温度达到100°C时,传统的镀锌工艺已开始剥落废料。达克罗涂层对金属基材具有良好的附着力,对其他涂层的附着力也很强。加工后,零件易于着色,并且与有机涂层的粘附力甚至超过磷化涂层的粘附力。综合上述的的内容。达克罗系列水性跟油性涂料的区别在那里?浙江环保无铬涂料厂商

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       我们质量的控制的几点体会: 

     达克罗涂料和无铬涂层在涂覆过程中存在着如何控制质量问题,所以不少达克罗企业加工的产品在中出现了不少问题,有的产品安装后,在短时间内就出现了红锈。因此有些同志就简单的提出了达克罗只能用在什么产品而不能用在什么产品的结论。我们认为不能简单而论,达克罗本身的防腐性能是无可非议的。关键是在涂覆生产过程中的质量控制问题。 

 1、 前处理:关键是除油,容易忽视。往往有些产品除油不彻底就进入下一道工序,造成涂层结合力差,腐蚀试验不合格。  

2、溶液在使用过程中,忽视定期的技术指标检测和调整,涂覆过程中出现外观差、耐蚀效果达不到等问题。  3、涂覆和烧结过程中工艺的设定满足不了涂层厚度和氧化还原的技术要求。  

4、不同使用环境的产品,选用达克罗的后处理工艺不恰当。  

5、包装简单造成运输中磕碰、损伤严重。 

6、装卸、安装、装配中操作不当,造成达克罗在运输之前已经伤痕屡屡。

7、生产过程中质量控制、检测手段不严密,不能严格按工艺要求生产造成不合格产品出厂 山东耐盐雾涂料性价比高达克罗涂料防腐系的特性有?

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         但是涂料达克罗处理也有其不足之处需要改善,缺点如下:1.达克罗技术的烧结温度较高,时间较长,能耗大。2.达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致病作用。4.达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合个性化发展的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。

      达克罗的历史:达克罗是DACROME译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层,与传统的电镀锌相比∶锌铬涂层耐腐蚀性能极强,是镀锌的7—10倍,无氢脆性,特别适用于很强度受力件,很耐热性、耐热温度3oo,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件,高渗透性、高附着性、高减磨性、很耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、――镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史上是一场创新,是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。达克罗KP普通克罗(水性有铭)。

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      达克罗涂料的技术应用有、载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等,因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性,而且能够保证无氢脆。很强度达克罗处理螺母钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理去氢,但是很难彻底除丢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆现象的出现,用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。达克罗的配方有那些?天津耐酸耐碱涂料销售

达克罗是什么表面处理?浙江环保无铬涂料厂商

     达克罗涂层也好,无铬涂层也好,都是是一项表面处理的新技术,发展前景是无限好的。但也有一种说法,即达克罗过时了,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将要取代电镀。我们认为电镀、达克罗、无铬涂层都是一种涂(镀)种,都有自身独到的特点,都有不同程度上的薄弱的环节,十全十美的涂种是没有的, 如果有,那么其他涂(镀)种就都不需要存在,只要是存在的,总是有其合理面。只有不断认识达克罗的同时来改进它,发挥其优势,弥补其不足。电镀锌发展为碱性电镀和三价铬钝化,减少三废处理和环境污染、达克罗中的铬酸也可以逐步采用其他的替代品,降低涂层中Cr6+铬的含量。无铬涂层将是一种新的更加环保的表面处理体系,它的发展前景是不可估量的。浙江环保无铬涂料厂商

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