江西环保达克罗涂料供应

时间:2023年06月26日 来源:

        达克罗和热镀锌的区别:

       达克罗主要用于载重汽车上各种弹性零件的防腐,以及发动机周围等高热环境金属制件的防腐。达克罗是一种主要成分是锌铝的涂层,是涂料涂覆,抗腐蚀性能好,涂层也薄,耐高温,对基材形状要求不高,而且没有氢脆,结合力好,但导电性差,需要高温操作。 镀锌是基材上沉积金属锌,形成保护层后续加钝化以及封闭层,一般有热镀锌和电镀锌,热镀锌一般比较厚,电镀锌薄,和达克罗差异不大。电镀锌通过产品浸泡在溶液中连接在阴极,通过电解,槽液中锌离子沉积在产品表面形成镀层。电镀锌抗腐性能一般为几十到几百小时。通过后处理钝化和封闭可以增加抗腐蚀性能,但和达克罗比还有差距。 路秀宝和达克罗哪种品质好!江西环保达克罗涂料供应

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     烧结温度及时间对涂层性能的影响:

     将涂液涂到基体上后,进行干燥、烘干及烧结,在烧结过程中涂液固化成膜,在此过程中Cr6+离子被还原成Cr3+,同时Zn,Al被氧化。为了使涂层具有自修复能力,涂层中应该保留有少量Cr6+,这样当钝化膜被破坏后,剩余的Cr6+可以重新将Zn,Al钝化,继续保持防腐功能。而烧结时的温度和时间将对Cr6+的含量有着很大的影响,温度太低不能达到固化成膜的效果,涂层与基体的结合不紧密,易发生剥落,降低涂层的使用寿命。温度太高就会使大部分Zn和Al被氧化,Cr6+也会因此而失效不会形成络合物起到粘结剂的作用,降低防腐效果。其次,烧结温度太高,会使涂层收缩,产生微裂纹,导致组织缺陷的产生。同样对涂层的烧结时间也有着严格的控制,对应不同基体,不同厚度的涂层,其所需要的烧结时间也不同。 江西环保达克罗涂料供应达克罗被国家环保总局列为国家重点环保实用技术。

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达克罗的防腐机理及技术应用可归纳为以下几点:

      1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程,能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中,铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜,这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样,是对基体进行阴极保护。

       载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。3、载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。4、载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐,如发动机的排气管、消声器等。

       我们的达克罗涂层处理是一个封闭过程,又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水,无有害物质 ,对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右,节约了能源。达克罗具有很强的耐腐蚀性能,虽然涂层只有4-8μm厚度,但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件,管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈;常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系,基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象,特别适合受力件的涂覆如弹性零件和很强度钢紧固件等;达克罗具有很好的耐热性能,耐热温度可达300℃,在250℃环境下连续使用,其耐蚀防锈性能几乎不受影响。你们了解了吗?达克罗适合表面再涂覆吗?

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    达克罗防腐层的应用非常很广:

      载重汽车上各种很强度底盘中小支架,连接件,外露件及紧固件的防腐,各种异型钢支架,螺栓,螺母等。国外明确规定汽车上≧10.9级的紧固件要使用达克罗防腐,是因为达克罗不仅有高的耐腐蚀能力,而且能够保证无氢脆,特别是很强度螺栓螺母,确保了汽车行使安全。在重载汽车上各种复杂形状的管类,腔类零部件的防腐如排气管,消声器等采用电镀,形成漏镀或者镀层不均匀缺陷,会受到腐蚀的危害直接影响到汽车的使用寿命,而使用达克罗工艺完全避免了这些问题的出现,而且耐受各种油类,防冻液,清洗剂的等化学制品的侵蚀,耐化学性和耐候性都很好,非常适合载重汽车底盘及外用零部件的防腐;另外发动机周围高热环境下的腐蚀如隔热板,排气管,散热器,发动机缸盖等零部件,一般涂料或者传统镀锌钝化膜不能够适用长期高温的运用,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层固化温度达到300℃,在250℃环境下可以长期使用,表现出优良的耐高温腐蚀。在电子行业各种电子产品,通信器材,高低压开关(柜),标准件预埋件,高速公路波形护栏杆领域也发展迅速。 达克罗涂料中含有六价铬吗?广东无铬涂料销售

达克罗涂层的检测主要有那几项?江西环保达克罗涂料供应

      我们的达克罗作为金属表面处理防腐之重要工艺,越来越被人们重视,特别是在环保形势压力下,环境污染使得传统的电镀工件的生产加工和磷化钝化工艺受到限制,达克罗的出现将会替代电镀及磷化钝化工艺,是真正的环保型的“绿色电镀”,而且达克罗防腐层的应用非常很广,载重汽车上各种很强度底盘中小支架,连接件,外露件及紧固件的防腐,各种异型钢支架,螺栓,螺母等。国外明确规定汽车上≧10.9级的紧固件要使用达克罗防腐,是因为达克罗不仅有高的耐腐蚀能力,而且能够保证无氢脆,特别是很强度螺栓螺母,确保了汽车行使安全。江西环保达克罗涂料供应

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