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考虑到司机的驾驶便利,优优EV细节的设计十分用心,驾驶室内饰深浅层次的搭配和用料更偏向与乘用车,美观而舒适;配置空间设计较为合理,实用且分区明确;三幅式方向盘有电动助力转向系统、双圆造型仪表盘突显驾驶基本信息;货箱外侧面采用金属滑门设计,耐磨耐用,内侧面采用盲窗软性材质,综合为司机城市配送和装卸货物而着想。
不仅如此,优优EV还特别会省钱,把司机**关心的性价比问题轻松解决。在城市配送中,优优EV相比同级车型电耗下降30%,每一笔节省对于司机来说都是收入,比较大化提升司机收益。同时,搭载永磁同步电机的优优EV在动力和续航上也是十分给力。优优EV的比较大功率为60Kw,峰值扭矩为220N·m,工况续航里程高达254Km,满足日常配送的基本需求且优优EV还配备了由开瑞新能源自主研发的蜜蜂系统,车辆基础管理、场景的物流路线规划等功能,以超越同级的智能管理系统和较低运营成本帮助司机创造更多的经济价值。
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新能源车是绿色发展可持续之路
受**影响,借助创新技术,实现汽车产业绿色可持续发展,已经成为全球范围内的一项共识;坚持发展节能与新能源汽车,是我国的重要战略。在直播中,开瑞新能源营销中心副总经理王广友谈到:“改变能源结构和**经济发展,需要新能源物流车发力,绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求,是解决污染问题的根本之策。”此外,从目前国家物流车的政策导向来说,北上广深等限牌城市,新能源车无限制,物流车大多数城市新能源车辆不限行,新能源车辆购置有补贴,近日提出的“新基建”将新能源汽车充电桩列入七大领域之一, 3月31日***常务会议确定,为促进汽车消费将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;……国家政策层面***支持新能源汽车产业,展现了新能源汽车产业绿色可持续发展的未来格局。
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油价下跌对新能源的影响是积极的。现阶段看,虽然较低的油价相对缩小了新能源汽车的油电差优势,并且预测国际油价还将很有可能继续搁浅至十几美元的价位。在缩油电差优势进一步缩小的情况下,新能源汽车的破局点就在于产品品质以及进一步释放效能。**直接的,就是车型的更新迭代,在电池、电机和电控方面挖掘潜力,进一步提升续航能力、电池安全性、能量密度、电控精细化和整体效率。乐观的是,在技术实力方面,开瑞新能源很早就布局了新能源的产业链和积累,即便对抗突如其来的**危机、油价危机,开瑞新能源都有足够的资源、产品和实力应付。
8万级别:开瑞优优
开瑞优优拿下2018年纯电动微面车型的销售***,性价比是其关键。目前8万这个价格区间的竞争**为激烈,开瑞优优却能先拔头筹。优优配备34kWh电量,货厢容积4.7m³。续航超过200km,能够满足绝大部分的城市配送需求。
作为销量***,优优既没有什么特别明显的特点,也没有什么缺点,也许这样的物流车才适合大多数人。不仅*是个人司机,不少的物流巨头都采购了优优作为配送车辆。
目前纯电动物流车市场,8万级买性价比,9万级买稳定性,10万则可以兼顾一点驾乘品质。
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开瑞新能源自成立以来,就以低成本、高标准、高技术、高舒适为**竞争力作为企业的使命。作为一款定位于城市物流配送的微面车型,同样继承了这些优势。相比传统燃油微面,开瑞优优EV具有运输成本低、高续航、超高性价比的优势,是专门为城市“***一公里”物流配送打造的,而此次荣获“金熊猫奖”****车型奖,可谓是实至名归。续航和充电方面,开瑞优优EV电池类型为磷酸铁锂电池,等速续驶里程为256公里,适用于一般城配需求。有快慢充两种充电方式,慢充时间为12个小时,快充为1.5个小时。
开瑞优优EV官方指导价位8.08万元,自上市以来,就以***的产品实力赢得了广大消费者的青睐,此次荣获“金熊猫奖”****车型奖就是很好的证明。
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我们先根据用户的情况来看,首先你是个人还是企业?如果是个人,并且是新手司机(***次从事货运工作),我们给出的建议是不要买车,也不要相信那些经销商承诺买车给货源的话。不是他们不给货源,而是只做经销商的货源根本养不活自己。***次从事货运工作比较好是先租一辆车,并且是找如三个月、半年这种短租的方式。因为很多新手对物流货运行业并不了解,做一段时间后发现不合适自己就萌生退意,而真正能继续做的人大约只有不到40%。如果你买了一辆车,不管是全款还是以租代购,短时间卖车一定会让你有很大的损失。佛山面包车哪种好
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