长安新能源睿行M80性能怎么样

时间:2021年01月05日 来源:

转向上,睿行全系都配备了EPS电动助力系统,这使得在低速转向时明显要轻松得多,而高速驾驶时,操控稳定性也可以得以保障。 后悬挂采用了钢板弹簧结构,五层钢板保证了更大的承载能力。不过对于舒适性会有一定的影响,行驶在凹凸不平的路段时,后面的乘客会感觉较颠,这是采用钢板弹簧结构悬挂不可避免的。但好在颠簸路段时并没有感觉到底盘上有松散的迹象。 总结: 长安睿行在功能性上我想是毋庸置疑的,其外观内饰设计符合当下消费者主流审美,况且在一般的储物格空间上也很丰富。但我们仍然看到了一些不足,主要体现在车内配置上,例如手动摇把的车窗升降器。不过并没有因此影响到它作为入门级轻客的又一务实之选。长安新能源睿行M80性能怎么样

近年来随着轻客市场的飞速发展,其竞争当然也是愈演愈烈,各大品牌争相推出新的产品后,消费者对于轻客的要求也是越来越高。长安睿行M80,是长安轻型车推出的一款全新轻客,对于这类车型我想大家**关注的无疑是它内部功能优势以及价格,而我们也在近日对它进行了深度的试驾体验。 外观:定位全能轻客 超大尺寸微面 从车型价格来看,长安睿行介于一般微面与轻客之间,但车身尺寸在主流微面之上,但排量却又和微面非常接近。所以,厂家将睿行定位在全能轻客行列之中。长安新能源睿行M80性能怎么样

采用中置后驱的布局使发动机隐藏在副驾驶座椅下方,通过座椅下方侧面的红色扳手可以轻松弹开座垫。 与发动机匹配的是一台5速手动变速箱,其挡把的手感相当不错,虽然改变不了偏长的档位行程,但是每个档位还算清晰。 试驾中感触**深的就是它的离合器踏板,不足之处在于离合器行程长、偏软且结合点太低,几乎离合踏板稍动车身就会有反应,如果不及时跟油起步时会很容易熄火。 在动力表现上,1.5L的发动机在城市及郊区的路况上行驶***足够用了,我们尝试提升至100km/h时速,基本感觉没有太大问题,跑到120km/h也不会太费力。

乘坐空间: 乘坐空间方面,试驾车采用了2+2+3的7座布局,如果觉得不够还提供了9座10座可供选择。虽然它没有什么真皮座椅也没有多余的配置功能,但在体验一段时间后我们还是给出了比较不错的评价,因为它的表现***对得起它的价格。 织布座椅填充物较软,坐起来还算舒服。虽然近日北方天气炎热,但挡不住睿行的空调真的很给力。乘坐空间方面,较高的车身赋予了睿行充裕的头部空间。 第二排乘坐空间不管是腿部还是头部都很充裕,并且设计上没有太多缩水,头枕、可调椅背角度应有尽有,舒适性还算不错。

睿行在中控台附近为前排乘客提供了丰富的储物格空间,其实用性相当高。 我们坚信,购买睿行的消费者会有多一半人是冲着它的载物能力而来的,超长的车身和方正的造型,使睿行有着先天的载物优势。但由于拍摄条件所限,我们并没有对实地对它做装载能力上的测试,但是给我们的感觉它的载物空间上将会超越大多数同级竞争对手。 ● 驾驶:动力够用 满足日常载客需求 睿行搭载的是一台东安汽车发动机厂生产的三菱4G15S发动机,其采用单顶置凸轮轴设计,最大功率达到74.8kW,比较大扭矩为126.6Nm。长安新能源睿行M80性能怎么样

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