高明北汽新能源

运行效率低 一方面，电池寿命的长短不能预估，一般来说，现在新能源物流车的续航里程基本能满足***10小时的作业需求，一块电池的使用寿命在三四年左右。 由于电池的不确定性，对整个物流配送的过程以及物流企业运行，都有一定的风险性，从而影响其效率。 ● 充电基站少 目前来说，物流企业在应用新能源车辆的时候，基建的缺乏，尤其是对于***一公里配置方面是一个比较突出的问题。 住建部要求，国内大型公共建筑配建停车场、城市公共停车场具有充电设施的停车位不低于总车位的10%。 但实际情况却并不是这样，其中在基建的地域分布上，也是不均匀的，这就有可能导致充电不及时，新能源物流车停在半路上。高明北汽新能源

维养设施不完善 相较于已经成熟的柴油车、汽油车以及配件市场，新能源车基本算是处在一个幼儿时期。因此，各项设施都不算完善，尤其是针对后期的维修、保养这一块，基础设施资源甚至可以说是匮乏。 这也算是选择新能源车一个比较头疼的点。你想啊，人都还有个头疼脑人的呢，车怎么可能不出问题呢。 编后语： 虽然新能源车现在还存在着安全***、充电基站少、运行效率低等问题，但是考虑到目前我国的政策是大力支持的，而且新能源车本身在成本、路权开放、环保、经济等方面的优势，笔者认为新能源车以后一定会成为城市配送运力的主流。 布局新能源车前期需要大量的资金、精力的投入，并非所有的物流企业都适合。当然话说回来，如果未来我国路权政策或者环保政策要求城市配送必须采用新能源车，那么，城市配送企业就要尽早考虑布局。高明北汽新能源

车辆新能源化发展已然成为汽车行业未来的主流。推广新能源汽车不再只是因为我国绿色出行的号召，更是为加速绿色物流发展。市场上琳琅满目的新能源货车让不少卡友们挑花了眼。那么，什么类型的新能源货车更适合当下迷茫的你呢？ ▎1、液化天然气（LNG）货车 作为目前新能源市场上的老大哥，液化天然气（LNG）货车是许多卡友购买新能源货车时的首要选择。 自1971年，我国***辆液化天然气（LNG）汽车诞生起，LNG车辆相关技术正逐渐成熟，在电子技术和机械制造技术的支持下，车辆的安全性和控制性均能得到保证。 天然气瓶减重与加气站体积缩小，促使现在快速加气*耗时两分半。

此次交通部发布的政策来看，将会在公共充电桩基建、路权、补贴方面，加大政策支持和资金补助力度。 就***的政策走向，物流企业到底该不该布局新能源物流车呢？首先，当然要从新能源物流车本身的利弊来分析，以此判断准入时机。 ***：3年计划 新能源将成运力主流 ▎看清利弊 新能源车优缺点分析 那么，新能源车到底有哪些好处呢？ ● 政策大力支持 资金充足 从我国开始推行新能源车的使用开始，除了各项政策的支持，也给予了经济的支撑。包括购车的补贴、税务补贴等。 再加上这个是我国政策趋势，这就是布局新能源车的比较大优势。 ● 多数用在城配 经济又环保 现在是互联网时代，方便快捷变成人们考虑的一种**直接的方式。纯电动卡车在行驶过程在中不会排放任何尾气，具有很高的环保性。正好符合我国大政策，特别是环保排放问题。 由于新能源车多用在城市配送环节，因此，对比那些汽车和柴油车，充电的新能源车有多经济一目了然。 ● 运营成本低 比较低可到0.26元/公里 买车有我国补贴，那还有一个问题就是运营成本啦。据一家物流公司的统计数据表示，纯电动物流车的单车运营成本比传统燃油车低30%-40%，*油耗方面就差距明显。

随着科技的发展，新能源在物流方面的营运也变得***。 近日，我国一纸文件，将新能源物流车的应用推向一波高潮，新能源物流车或将迎来更进一步的发展。 ▎一、政策支持、市场空间大 ● 1、新能源车重点区域将达到80% 10月9日，***办公厅印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》（简称“行动计划”）指出，要加快新能源和清洁能源车辆推广应用。 到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。 到2020年，在全国建成100个左右的城市绿色货运配送示范项目。 加大对示范项目物流园区（货运枢纽）建设、新能源车辆推广应用、绿色物流智慧服务平台建设等支持力度。 我国的这一政策，笔者看来，意味着新能源物流时代的真正到来！ 现在，大家都在讨论新能源车。那么，目前在物流行业，有多少物流企业真正使用新能源物流车呢？高明北汽新能源

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与传统燃油车相比，其优点在于： 与传统燃油车相比，其经济效益明显，燃料成本相对低廉，运营成本低； 发动机技术相对成熟，LNG加气站建设逐渐完善，且截止2018年底，全国共有2260座LNG加气站，较2017年同比增长1519%； 节能环保，同等条件下的排放污染远远低于汽油车，而传统燃油重卡的污染物排放量相当于数百辆小汽车污染物排放量； **重要的是拥有了液化天然气（LNG）货车，卡友们再也不用担心油耗子偷油了。 但相对来说，液化天然气（LNG）货车的售价略高于传统燃油车，配件价格也偏高。 ▎2、纯电动货车 纯电动货车凭借无污染的特性和我国前期政策的大力支持，现已成为中短途运输的新宠。 菜鸟的“ACE计划”、京东的“青流计划”，以及顺丰、UPS等国内外**速运企业对于纯电动货车产业的扶持，使得其在新能源货车产业中杀出一条“血路”，在得到企业青睐时，也成为不少卡友的推荐。高明北汽新能源

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