高明上汽大通新能源经销商

除了智能网联，在无人驾驶方面，上汽跃进也进展迅速。据了解，目前上汽跃进通过与合作伙伴协力开发，无人驾驶的商业化应用，将在上海路政、长沙橘子洲园区、重庆两江新区等进行示范运营。此外，随着上汽跃进首批互联网新能源轻卡上市亮相，未来上汽集团还将把其在无人驾驶等领域的***前列技术成果运用到轻卡产品，根据不同使用场景和用户需求，推出更多应用新能源、智能网联技术的轻卡产品。 上汽跃进底盘还可以改装洒水车、冷藏车、随车吊、搅拌车等**车型，欢迎有需求的朋友们来广东亿鑫新能源选购订车！高明上汽大通新能源经销商

更多是指产品上汽跃进将覆盖新能源汽车市场，涉及专业物流、冷链物流、新能源车、**改装车等领域;更新则表明产品技术在不断升级，包括全新的动力链、新能源、智能化、**车改装等技术;更好即以用户需求为导向，可针对差异化物流场景，设计差异化车型产品。 目前，上汽跃进在现有小福星(S50)、超越底盘基础上(C100/300/500)又开发出三款物流车及两款环卫车底盘。 重点布局EC100厢式物流车 2018年，上汽跃进将重点布局EC100厢式物流车，这款物流车通过配备78.8kWh超大容量磷酸铁锂电池，具备超长续航能力，试验工况数据显示，(半载40km/h)续驶里程可达290km以上，综合续驶里程超过200km。另外，匹配永磁同步电机，动力强劲表现优异，最大功率100kW，比较大扭矩1200N.m，满载比较大爬坡度≥30%，地下车库陡坡可轻松起步。广州上汽大通新能源租赁

上汽跃进相关负责人介绍，这款厢式物流车主要采用“锂电池+永磁同步电机”的设计方案，电源系统采用磷酸铁锂动力电池(相较三元锂电池成本低，同时又能保证能量密度的要求)，并带有自动检测与单体均衡功能的能量管理系统，提升整车动力性能与安全可靠性。而驱动系统则采用单电机中部纵置直驱(电机峰值扭矩为1200N.m，电机比较高转速达4000rpm)，提高系统运行的的稳定性，且方便易于维修，目前在货车和其它商用车领域已得到的应用。 更重要的是，上汽跃进作为汽车制造商，拥有完善的售后服务体系，主要从两个方面为客户提供售后服务保障：，服务网络保障，通过在新能源汽车推广城市中优先建设服务网络，实现对新能源产品百分之一百服务覆盖;第二，服务应急保障，通过组建售后远程监控系统，进行全过程监控车辆运营状态，实现远程处理、提前预判，及时跟踪;第三，以用户需求为导向，组建由整车、电池、电机技术**、现场工程师组成的应急服务小分队，及时提供维修技术支持。

如此优异的性能，彰显了上汽跃进对轻卡新能源及智能化等行业技术的孜孜探索。而这背后，是上汽集团坚持“新四化”发展战略，以之为上汽跃进赋能的成果。 据悉，随着互联网、大数据、人工智能，以及新能源、新材料等重大技术的不断突破，上汽集团率先提出了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”发展战略，并通过率先布局、持续发力，已实现新能源汽车自主掌控**技术，互联网汽车研发和产品应用全球**，智能驾驶关键技术产业链***布局，并且通过加快四化融合发展，已构建起面向未来的业务生态体系。上汽集团在技术储备、数据研究、前瞻探索等方面的积极布局与诸多重大成果正成为上汽跃进谋求轻卡领域差异化突围的**体系支撑。

首台互联网新能源轻卡 车辆还可实现“智能定制”。E100互联网新能源轻卡**灵活电量模式，由三种电芯、四种规格电池标准箱组合而成的五种电池布置方式，可定制化电池，***满足商用车用户不同使用场景。此外，定制化的配置还包括可支持智能上装信号接入，通过改装厂加装上装或货箱传感器，信号配置完成后，上汽云监控平台能够监控整车数据和货箱及上装信号，实现全程可视化运输管理，可实现如市政**车的智能作业全监控、物流及运力平台的多方式管理、打通数据服务闭环等诸多智能化功能及服务。 得益于上汽集团的智能制造技术和管理理念的推动与支持，上汽跃进将C2B理念融入到造车过程中，针对不同地区法规政策限制、不同货物及用车场景、不同客户个性喜好等，可提供超过4万余种车型配置组合。 上汽集团“新四化”战略为跃进赋能 三电系统方面，E100互联网新能源轻卡采用上汽集团前列三电技术，均为大品牌，电池耐用性**同类产品。广州上汽大通新能源租赁

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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。未来在政策支持下，我国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前，发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。高明上汽大通新能源经销商

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